Hỏi Về Chăm Sóc Động Cơ Xe Hơi !!!

[thanhtrung]

Các anh chị em cho mình hỏi, mình mới mua xe hơi được gần 1 năm rồi. Hiện mình đi bảo trì theo lịch của hãng xe nhưng vẫn thấy xe chưa tốt lắm, cụ thể là gần đây thấy xe không có được như hồi đầu, cảm giác ì hơn và yếu hơn chút. Muốn hỏi các anh chị em có ai kinh nghiệm vấn đề này thì chia sẻ giúp em với nhé. Thanks

View more random threads:

• Bóng đá mỗi ngày: Cuộc đọ sức Căng thẳng Inter Mialn vs AS Roma ngày 7/12 lúc 2g4
• Nốt Ruồi Báo Hiệu Khả Năng Ngoại Tình Của Đàn Ông
• Bị trộm cắt 'của quý' lúc đang ngủ
• Mùa Cỏ Lau Nở Rộ Bên Cây Cầu Trăm Tuổi Long Biên
• Chi gần 40 triệu để có hàm răng... quái vật
• Hoa Xác Thối Tí Hon Trong Rừng Mưa Philippines
• Dùng súng đồ chơi cướp tiệm vàng
• Hoảng hốt khi quái thú dạt vào bờ
• Bóng đá mỗi ngày: Croatia với Wales ngày 14/10 lúc 1g45
• Con Trai Lam Trường Càng Lớn Càng Giống Bố

[thangttmobile]

Mình nghĩ là chị nên mang ra garage nhờ vệ sinh lại toàn bộ, nhất là các thứ dầu nhớt, lọc gió, dây cao áp...

[thanhtuancr7]

Chị mua xe gì thế?

[nguyenthoa]

Bữa em có đọc thông tin trên báo là có đến 75% mài mòn xảy ra trong khoảng 15 phút đầu khởi động, đây là chuyên gia phân tích đấy ạ.

[victory355]

Ghê vậy, sao giờ em mới nghe. Lúc khởi động không đã bào mòn động cơ rồi thì làm sao tránh được?

[thuytmbn]

Các anh chị em cho mình hỏi, mình mới mua xe hơi được gần 1 năm rồi. Hiện mình đi bảo trì theo lịch của hãng xe nhưng vẫn thấy xe chưa tốt lắm, cụ thể là gần đây thấy xe không có được như hồi đầu, cảm giác ì hơn và yếu hơn chút. Muốn hỏi các anh chị em có ai kinh nghiệm vấn đề này thì chia sẻ giúp em với nhé. Thanks

Mấy người bạn mình làm trong gara thường hay nói là do xe thiếu nhớt hay động cơ bị nhiều bụi bẩn không vệ sinh... là nguyên nhân làm động cơ xe hay ì ạch nhất.

[dangnh123]

Bữa em có đọc thông tin trên báo là có đến 75% mài mòn xảy ra trong khoảng 15 phút đầu khởi động, đây là chuyên gia phân tích đấy ạ.

Nguyên nhân do đâu vậy chị?

[fire_diamond1987]

Nguyên nhân là do khi động cơ xe không hoạt động, dầu nhớt sẽ chảy xuống các-te thay vì lưu lại ở các phần động cơ quan trọng như piston và xi-lanh. Khi khởi động, các bộ phận này thiếu dầu nhớt bôi trơn nên không được bảo vệ. Dầu nhớt cần có thời gian để bơm từ các-te lên, sau đó mới lan tỏa trên các bề mặt đang bị ma sát đó chị ạ.

[mnhavu]

Vậy phải làm sao hả chị? thế thì bào mòn hết ah

[nurseshirts]

Hóng các mẹ ,em cung thấy cái này khó hiểu quá. Mẹ nào chuyên gia chỉ em vơi.